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中文站機械設(shè)備大小事，減速電機多關(guān)注.為什么這樣說？
因為凡是機械設(shè)備都必須要用到減速電機，而生產(chǎn)場所的機械設(shè)備停停啟啟是很常見的現(xiàn)象，有的機械會在停放一段時間后再次開啟使用。這時就需要注意多個方面的情況了，例如機械表面沉積了大量的灰塵就需要及時清理了哦，機器因停放時間久了自身潤滑油是否充足？電源線路是否有老化或破損等情況？因為只在注重這些細節(jié)，才能讓其中的減速機更持久耐用。
機械設(shè)備大小事，減速電機多關(guān)注.關(guān)于對減速電機日常的使用維護還有更多的細節(jié)，下面不防跟著小編一起來了解更多的減速電機維護細節(jié)吧！
2.箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；
3.如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。
4.加油量過多：減速機在運轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。
5.檢修工藝不當：在設(shè)備檢修時，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
對于減速電機運行環(huán)境惡劣，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，最主要的幾種原因又分別有：
1.減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；
2.減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；
3.減速機傳動軸軸承位磨損；
4.減速機結(jié)合面滲漏。
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