硬齒面減速機(jī)作為自動(dòng)化設(shè)備、等機(jī)械設(shè)備傳動(dòng)裝置產(chǎn)品的必不可少構(gòu)件，其可信性對(duì)所有齒輪傳動(dòng)起著重要作用，還具有身型小、使用期高、高精密及不漏油的優(yōu)點(diǎn)。它的傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)齒輪是采用高耐磨綠色環(huán)保合金鋼經(jīng)高頻淬火調(diào)質(zhì)處理而成，傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)齒輪抗壓強(qiáng)度高，傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)齒輪采用數(shù)控車床磨齒的制作工藝，具有高精度、觸碰好、傳動(dòng)裝置效率高、運(yùn)作平穩(wěn)及噪音低的特點(diǎn)，還具有極強(qiáng)的抗點(diǎn)蝕和耐磨損特點(diǎn)，心部具有很好的可塑性，使傳動(dòng)齒輪抗拉強(qiáng)度和使用壽命較為硬電動(dòng)機(jī)軸又明顯提高。但倘若所生產(chǎn)加工的硬減速器的硬齒面的減速機(jī)抗壓強(qiáng)度未保證要求，或者操作過(guò)程不當(dāng)或運(yùn)用周期過(guò)長(zhǎng)的情況下，則會(huì)加速硬傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)齒輪的毀壞，從而傷害傳動(dòng)力的一切正常工作上，因此，大伙兒務(wù)必避免 以上情況的造成。

 最開(kāi)始長(zhǎng)期性運(yùn)用后出現(xiàn)常見(jiàn)問(wèn)題的主要表現(xiàn)為：在運(yùn)用整個(gè)過(guò)程中振動(dòng)提升，噪音擴(kuò)張，而出現(xiàn)這種情況的重要原因一般為，電腦主機(jī)箱內(nèi)構(gòu)件毀壞水準(zhǔn)過(guò)大或是以損壞。

 其次將會(huì)損壞的部位是傳動(dòng)系統(tǒng)軸套頸毀壞、傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)齒輪破裂、聯(lián)軸器孔或健槽遭到毀壞，滾柱軸承孔處的螺絲孔因?yàn)闅暮苋菀资?，也是有軸面、健槽也很容易使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而導(dǎo)致毀壞。倘若因?yàn)?/span>硬齒面減速機(jī)軸臉孔軸等處的毀壞，對(duì)你說(shuō)一個(gè)簡(jiǎn)單的方法，那就是可以運(yùn)用電鍍法修補(bǔ)零件的原先精度；但如果是硬傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)齒輪面的傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)齒輪是因?yàn)槠屏训葥p壞時(shí)，那早就是造成了巨大的危害，沒(méi)法再修復(fù)，僅有再度生產(chǎn)制造新的零件。