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減速機(jī)齒輪的潤(rùn)滑方式可以分為以下幾種：
1. 油浴滑潤(rùn)，即將潤(rùn)滑油注入一容器中，使轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦件通過(guò)該容器的液面而得到潤(rùn)滑。當(dāng)齒圈經(jīng)過(guò)行星架時(shí)，使其同時(shí)受到旋轉(zhuǎn)和搖擺兩種滑動(dòng)接觸摩檫的聯(lián)合作用,這是產(chǎn)生膠合現(xiàn)象的主要因素之一;而且攪動(dòng)箱體內(nèi)潤(rùn)滑油的泵送性能較差,往往造成減速器內(nèi)部某些部位沉積大量雜質(zhì)，影響設(shè)備的正常運(yùn)行。為了清除這些沉淀物，必須定期吊出清洗或設(shè)置排污塞放孔排出底部積聚的污染物；此外由于采用循環(huán)供油法加注機(jī)油作為傳動(dòng)裝置的運(yùn)行介質(zhì)進(jìn)行集中補(bǔ)給、排放及變速等操作會(huì)帶來(lái)一定的麻煩和不安全因數(shù)較多等問(wèn)題點(diǎn)。因此這種結(jié)構(gòu)存在維護(hù)不便且使用成本較高等缺點(diǎn)在實(shí)際生產(chǎn)中被逐漸淘汰 。 2/3以上的減速機(jī)損壞是由于缺油脂引起的故障，因此在加油方面要加強(qiáng)日常管理才能避免此類(lèi)問(wèn)題發(fā)生的概率。。對(duì)于圓弧傘齒輪嚙合零件間無(wú)間隙者應(yīng)將各部用柴油清潔后吹干裝配．其工作面的粗糙度值不應(yīng)超過(guò)Ra6.3～0.8μm；要求對(duì)輪體與軸線(xiàn)傾斜一個(gè)很小的偏角(不超過(guò)5′)以減小磨損并消除應(yīng)力集中等因素造成的早期疲勞破損等現(xiàn)象。滾動(dòng)軸承外球面瓦塊的安裝緊度和位置以及保持架環(huán)型切槽窗的位置形狀均應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行調(diào)整組裝檢查合格后再均勻地涂抹一層薄薄的鋰基脂即可。
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