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減速機前面的齒輪拆卸步驟如下：
1. 卸下小齒輪。用大錘敲打使軸承脫離輪轂，然后用套筒拆下行星盤的固定螺栓；同時利用拔銷器將行星架、半軸套管一起拔出。注意避免碰傷花鍵及錐面而造成以后裝配困難。如有必要可焊修或鍍鉻修復一端的花鍵和錐面 。如果無特殊要求,可以不分解傳動系,繼續(xù)使用原裝部件進行修理,只是在購買配件時難以尋找原裝件。只得更換后橋主被動齒輪箱蓋內(nèi)的所有零件（即油底殼）。后應向各轉(zhuǎn)動部位滴加清洗劑沖洗干凈并排除異物，然后注入新的潤滑脂(也可帶壓加油)。檢查主動齒輪嚙合印痕是否符合規(guī)定要求。如果不符則需要調(diào)整主動齒輪與兩個從動齒輪的位置 ,使其間隙滿足出廠標記標準誤差在2mm左右為宜;用手觸摸兩內(nèi)齒圈應有6～8mm間隔均勻分布數(shù)個旋轉(zhuǎn)點 ，則其運動自如不會有異常摩擦聲。
3. 檢查窺視孔螺塞有無堵塞現(xiàn)象，并及時清理疏通，保證暢通。并向窺視孔中加入機油。啟動發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)幾分鐘停機冷卻后再清除沉積物并用壓縮空氣吹凈便可以了！不過對比較老舊的重型汽車還是放掉變速箱中的滑油為好！這樣可以看到更加明顯的效果哦！取出蓄電池，掛上滅火裝備以防不測發(fā)生?。ūM管幾率很低）
4. 用手按壓變速叉進行檢查是否存在彎曲變形缺陷的問題如果有的話需要加以校正或者換新處理!再用油漆斑試色板校驗變位機構(gòu)的工作情況按照技術(shù)規(guī)格的要求進行調(diào)整是獲得良好操縱性能的前提條件之一!。
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