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減速機(jī)齒輪油的選用需要考慮到以下因素：
1. 溫度。一般工業(yè)用油環(huán)境-25℃～60℃，高溫型用到80℃左右，但不應(yīng)超過130℃；食品級、和化工設(shè)備應(yīng)用的工作條件應(yīng)不超過40℃。當(dāng)采用獨(dú)立式散熱器或冷卻系統(tǒng)時也應(yīng)限制使用溫度。如果使用的潤滑劑粘度較高或者沒有配備風(fēng)扇會產(chǎn)生更高的工作液溫（如美國ABBAZL系列）。在重負(fù)載情況下配合機(jī)械傳動的風(fēng)機(jī)盤管效果會更差！因?yàn)檫@些傳動是直連的幾乎沒有效率可言。有些用戶反映說他們安裝的風(fēng)機(jī)電動機(jī)被燒毀就是這種原因造成的。因此建議選擇低摩擦阻力更強(qiáng)的PAO機(jī)油比如GTL德國道康寧等來配套比較好。（附注:WD-40臺灣公司出品的一款小玩意兒可以很輕松地解決這個問題）
2. 工作黏度的選定除需參考上述的溫度外還應(yīng)考慮機(jī)器內(nèi)零件間的表面緊張程度的大小(粗糙度)。間隙越大磨損越慢，選用的就要稠些才適合長期運(yùn)轉(zhuǎn)否則易造成邊界磨損增加更換周期從而降低生產(chǎn)率得不償失!只有剛開始試車的時候由于各部件之間為新鮮接觸面摩察力較大等原因要適當(dāng)多加一點(diǎn)滑系數(shù)稍低的CLC超級柴 機(jī)油 (例:API SL/CF–4或者是SM/CF)等到正常平穩(wěn)運(yùn)行了一段時間后根據(jù)情況再逐步換減至規(guī)定值為止。(當(dāng)然有時候因特殊工況需求無法更改磨擦副設(shè)計尺寸以及添加劑所形成的保護(hù)膜不容易破壞時候也可以一直保持這個較稀的值不變例如日本純進(jìn)口OPTIMA等級99H及以上的全合成汽輪發(fā)電機(jī)組機(jī)油等等。）
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